注塑模具（jù）製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則（zé）

①斜（xié）導柱滑塊抽芯（xīn）要盡量避免定模（mó）抽芯,因為這樣會使模具（jù）結構更複雜（zá）。也就是說滑塊設置應優先考慮

在動模處,斜導柱固定在（zài）定模處。當塑件有多組抽芯時,應盡量避免過長（zhǎng）的斜（xié）導柱側向（xiàng）抽芯。滑塊設在

定模的情況下,為保證塑件留在（zài）定模上,開（kāi）模前必須先抽出側向型芯,此時必須設置定向（xiàng）定距分型裝置。

②滑塊的（de）活動配合長度應大於滑塊（kuài）高度的1.5倍,。但是汽車部件的模具很難做到這一點,所以大都應用

了液壓（yā）抽芯機構。

③滑塊抽芯距必須大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖（tú）13-5、。

④滑（huá）塊完成抽芯動作以後,留在滑槽內（nèi）的長度應大於整個滑槽長（zhǎng）度的2/3,避免滑塊在開始複位（wèi）時產生傾

斜而損壞（huài）模具。

⑤斜導柱的夾角最大不得（dé）超過23°(最好為12°~18),斜導柱與模板（bǎn）配合為H8/m6。斜導柱的長度與直徑

關係為L/d>1,斜導柱與滑塊的斜導柱孔的配（pèi）合間隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和壓板的配（pèi）合為H7/f7,。

①楔緊塊（kuài）的楔角要大於斜導柱角度2°~3°,避免抽（chōu）芯動作發生幹涉。

⑧滑塊抽出後必須有定位裝置。滑塊的側麵（miàn）要求有彈簧,彈簧最好（hǎo）使用導向銷,這樣彈簧不易（yì）折斷。注

意（yì）導向銷應（yīng）有足夠的固定長（zhǎng）度。