據相關資訊了解到（dào），國內高端汽車模具件市場將會發展越來越（yuè）好，在2011年，國內車市整體暗淡的情況下（xià），高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴陵汽車首屆展銷會”上，中高檔車占了（le）銷售台數的80%，就在前不久結束的“2011年第五（wǔ）屆中國（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車銷售場麵異常火爆，包括（kuò）賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級品（pǐn）牌和高端（duān）品牌車（chē）全部實現銷售，共銷售高檔車271輛（liàng）。銷售額達1.8億元，占總（zǒng）銷售額的57%，其中路（lù）虎銷售50輛（liàng）、歐寶銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂（dì）銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國（guó）高擋車在未來5年內都（dōu）將處於放量增長的階段（duàn）。中國高檔車的需求勢頭（tóu），也預示著需要數量龐大的（de）汽（qì）車模具件，也推進了汽車（chē）模具配件行業的發（fā）展，尤其是（shì）高質量汽車零部件模具行（háng）業的發（fā）展。汽車模具件作為產業支撐，這也加快了國內高端汽車模具市場（chǎng）的發展。就我國目前的汽（qì）車覆蓋件模具的（de）發展（zhǎn）來說，通（tōng）過企業間的聯合、協作，在廣東、上海、十堰、天津、哈爾濱（bīn）、成都、河北（běi）、北京等（děng）地，都已形成了汽車覆蓋件模具集聚生產基地的雛形（xíng），從而增強了模具企業的整體實力。

　　 國內的汽車模具企業在主要硬件（jiàn）上與國際水平差距正在快速縮小，甚至有一（yī）批企業已經達到了世界先進水平，技術取得了明顯進步。綜（zōng）上所述，相信（xìn）在未來國（guó）內高端（duān）汽（qì）車模具件市場的發展是可觀的，而且會超過國際水平。

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