在級進模的衝壓生產中，針對衝壓不良現象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題（tí），如此才能降（jiàng）低生產成本，達到生產順暢。以（yǐ）下就生（shēng）產中常見的（de）衝壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如（rú）下，供模具維修人員參考。

1．衝件毛邊

原因：a、刀口磨損； b、間隙過大研修刀口後效果不（bú）明顯；c、刀口崩角； d、間隙不合（hé）理上（shàng）下偏移或鬆動； e、模具上下（xià）錯位。

對（duì）策：a、研修刀口（kǒu）；b、控製凸凹模加工精度或修改設計間隙；c、研修刀口；d、調整（zhěng）衝裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題；e、更換導向件或重新組模。

2．跳屑壓傷

原因：a、間隙偏大； b、送料不當；c、衝壓油滴（dī）太快，油粘；d、模具未退（tuì）磁；e、凸模磨損，屑（xiè）料壓附於凸模上；f、凸模（mó）太短，插入（rù）凹模長度不足；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急措施。

對策：a、控製凸凹模加工精度或修改設計間隙（xì）；b、送至適當位置時修（xiū）剪料帶並及時清理模具（jù）；c、控製（zhì）衝壓油滴油量，或更換（huàn）油種降低粘（zhān）度；d、研修後必須退磁（衝鐵料（liào）更須注意）；e、研修凸模刀口； f、調整凸模刃入凹模長度；g、更換材料，修改設計。凸模刃入端麵裝頂出或修出斜麵或弧性（注意方向）。減少凸模刃（rèn）部端麵與屑料之貼合麵積（jī）；h、減（jiǎn）小凹（āo）模刃口的（de）鋒利度，減小（xiǎo）凹模刃口的（de）研修量，增加凹模直刃部表麵的粗（cū）糙度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低衝速，減（jiǎn）緩跳屑

3．屑料阻塞

原因：a、漏（lòu）料孔偏小（xiǎo）；b、漏料孔偏大，屑料翻滾；c、刀口磨損，毛邊較大；d、衝壓油（yóu）滴太快，油粘；e、凹模直刃部表麵（miàn）粗（cū）糙，粉屑燒結附著（zhe）於刃（rèn）部；f、材質較軟；g、應急措施。

對策：a、修改（gǎi）漏（lòu）料孔；b、修改漏料孔；c、刃修刀（dāo）口；d、控製滴油量，更換油種；e、表麵處理，拋光，加工時注意降低表麵粗糙度；更改材料，f、修改衝裁（cái）間隙；g、凸模刃部端麵修出斜度或弧形（注意方向（xiàng）），使用吸塵器，在墊（diàn）板落料孔處加吹氣。

4．下料偏位尺（chǐ）寸變異

原因（yīn）：a、.凸凹模刀口磨損，產生毛邊（外形偏（piān）大（dà），內孔偏小）；b、設計尺（chǐ）寸及間隙不（bú）當，加工精（jīng）度差；c、下料位凸模及凹模鑲塊（kuài）等偏（piān）位（wèi），間隙不均；d、導正銷磨損，銷徑不足；e、導向件磨損；f、送（sòng）料機送距（jù）、壓料、放鬆調整不當；g、模具閉模高度調整不當；h、卸料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功能（材料牽引翻料引發衝孔小）；i、卸料

對策：a、研修刀口； b、修改設計，控製加工（gōng）精度；c、調（diào）整其位置精（jīng）度（dù），衝裁間隙；d、更換導正銷；e、更換導柱、導套；f、重新調整送料機；g、重新調整閉模高（gāo）度；h、研磨或更換卸料鑲塊，增加（jiā）強壓功能，調整壓（yā）料；i、減小強（qiáng）壓深度；j、更換材料，控（kòng）製進料質（zhì）量；k、凸模刃部端麵修（xiū）出斜（xié）度或弧形（注意（yì）方向），以（yǐ）改善衝切時受力狀況。許可時下料部位於卸料鑲塊上加設導位功能。

5．卡（kǎ）料

原因：a、送料機送距、壓料、放鬆調整不當（dāng）；b、生產中送距產生變異；c、送料機故（gù）障；d、材料弧形，寬度超差，毛邊較大；e、模（mó）具（jù）衝壓異常，鐮刀彎引發；f、導料（liào）孔徑不足，上模拉（lā）料；g、折彎或撕切位上下脫料不順；h、導料板之脫料功能設置不當，料帶上帶；i、材料薄，送進中（zhōng）翹曲；j、模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大。

對策：a、重新調（diào）整；b、重新調整；c、調整及維修；d、更換材料，控製進料質量（liàng）；e、消除料（liào）帶鐮刀彎；f、研修衝導正孔凸、凹模；g、調（diào）整脫料彈簧力量（liàng）等；h、修改導料板，防料帶上帶；i、送料機與模具間加設上（shàng）下壓料，加設上下擠料安全開關；j、重新架設模具。

6．料帶鐮（lián）刀彎

原因：a、衝壓毛邊（ 特別是載體上）；b、材料毛邊，模具無切（qiē）邊；c、衝（chōng）床深（shēn）度不當（太深或太淺）；d、衝件壓傷，模內有屑料；e、局部壓料太深或壓到部局部損傷；f、模具設計。

對策：a、研修下料刀（dāo）口； b、更換材料，模具加（jiā）設切邊裝置；c、重調衝（chōng）床深度；d、清理模具，解決跳屑和壓傷問題；e、檢查並調整各位（wèi）卸料及凹模鑲塊高度尺（chǐ）寸正確，損傷位研修；f、采用整（zhěng）彎機構調整。

7．凸模斷裂崩刃（rèn）

原因：a、跳屑、屑料阻塞、卡模等導致；b、送料不（bú）當，切半料；c、凸模強度不足；d、大小凸（tū）模相距太（tài）近，衝切時材料牽引，引發小凸模斷（duàn）；e、凸模及凹模局部過於尖角（jiǎo）；f、衝裁間隙（xì）偏小；g、無（wú）衝壓油（yóu）或使用的衝壓油揮發性較強；h、衝裁間隙不均、偏移，凸、凹模發生幹涉（shè）；i、卸料（liào）鑲塊精（jīng）度差或磨損，失（shī）去精密（mì）導向功能；j、模具導向不準（zhǔn）、磨損；k、凸、凹模材質選用（yòng）不當（dāng），硬度（dù）不當；i、導料件（銷）磨（mó）損； m、墊片加設（shè）不當。

對策：a、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題； b、注意送料，及時修（xiū）剪料帶，及（jí）時清理模具；c、修（xiū）改設計，增（zēng）加（jiā）凸模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端麵修出斜度或弧形，細小部後切；d、小凸模長度磨短相（xiàng）對大凸模一（yī）個料厚以上；e、修改設計；f、控製凸凹模加工精度或修改設計間（jiān）隙，細（xì）小部衝切間隙適當加大；g、調整衝壓油滴油量或更（gèng）換油種；h、檢查各成形件精度，並施以調整或更換，控（kòng）製（zhì）加（jiā）工精度（dù）；i、研修或更換；j、更換導（dǎo）柱、導套，注意日常保（bǎo）養；k、更換（huàn）使（shǐ）用材質，使用合適硬度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡可少，且使用鋼墊，凹模下墊片需（xū）墊在墊（diàn）塊下麵。

8．折彎變（biàn）形尺寸變異

原（yuán）因：a、導正（zhèng）銷磨損，銷徑不足（zú）；b、折彎導位部分精度差、磨損；c、折彎凸、凹模磨損（ 壓損（sǔn））；d、模具讓位不足；e、材料（liào）滑移，折彎凸、凹模無導位功（gōng）能，折彎時未施以預壓；f、模具（jù）結構及設計（jì）尺寸不良；g、衝件毛邊，引發折彎不良；h、折彎（wān）部位凸模、凹模（mó）加設墊（diàn）片較多，造成尺寸不穩定；i、材料厚度（dù）尺寸變異；j、材料機械形能變異。

對策：a、更換導（dǎo）正銷；b、重（chóng）新研磨或更換；c、重新研磨或（huò）更換；d、檢查，修正；e、修改設計，增（zēng）設導位及預壓功能；f、修改設計尺寸，分解折彎，增加（jiā）折彎整形等；g、研修下料位（wèi）刀（dāo）口； h、調整，采用整體（tǐ）鋼墊；i、更換材料（liào），控製進料質（zhì）量；j、更（gèng）換材料，控（kòng）製進（jìn）料質量。

9．衝（chōng）件高低（一模多件時）

原因：a、衝件毛邊；b、衝件有壓傷，模（mó）內有屑料；c、凸、凹模（折彎位）壓（yā）損或損傷；d、衝剪時翻料；e、相關（guān）壓（yā）料部位磨損、壓損；f、相關撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨損（sǔn）； g、相關易斷位預切深度不一致，凸（tū）凹模有磨損或崩刃； h、相關打凸（tū）部位凸凹模有崩（bēng）刃或磨（mó）損較為嚴重； i、模（mó）具（jù）設（shè）計缺陷。

對策：a、研修下料位刀口； b、清理模具，解決屑料上浮問題；c、重新研修（xiū）或（huò）更換新件；d、研（yán）修衝切刀口，調（diào）整或增設（shè）強壓功能；e、檢查，實施維護或更換（huàn）；f、維修或更換，保證撕切狀（zhuàng）況一（yī）致； g、檢查預切凸、凹模狀況，實施維護（hù）或更換；h、檢（jiǎn）查凸、凹模狀況，實（shí）施維（wéi）護或（huò）更換；i、修改（gǎi）設計，加設高低調整或增設整形（xíng）工位。

10．維護（hù）不當

原因：a、模具無防（fáng）呆功能，組模時疏忽導致裝反方向、錯位（指不同工位）等；b、已（yǐ）經（jīng）偏（piān）移過間隙之鑲件未按原狀複原。

對策（cè）：a、修改模具，增（zēng）防呆功能；b、采模具上做（zuò）記號等方（fāng）式，並在組模後對照料帶做必要的檢查、確認，並做出書麵記錄，以便查（chá）詢（xún）。

在衝壓生（shēng）產中，模（mó）具（jù）的日常維護作（zuò）業至關重要，即日常注意檢查衝壓機及模具是否處於正常狀態，如衝（chōng）壓油的（de）供給導向部的加油。模具上機前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多突發性事故的（de）產生。修模時一定要先想而（ér）後行，並（bìng）認真做好記錄積累經（jīng）驗。

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