注塑模具製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則（zé）

①斜（xié）導柱滑塊抽芯要盡量避免（miǎn）定模（mó）抽芯,因為這樣（yàng）會使模（mó）具結構更複雜。也（yě）就是說滑塊設置應優先考慮

在動模（mó）處,斜導柱固定在定模處。當塑件有多組抽芯時,應盡量避免過長的斜導柱側向抽芯。滑塊設在（zài）

定模的情況下,為保證塑件留在定模上,開模前（qián）必（bì）須先抽出側向型芯,此時必須設置定（dìng）向（xiàng）定距分型裝置。

②滑塊的活動（dòng）配合長度應大於滑塊高度的1.5倍,。但（dàn）是汽車部件的模具很（hěn）難（nán）做（zuò）到（dào）這一點,所（suǒ）以大都應用（yòng）

了液壓抽芯機構。

③滑塊抽（chōu）芯距必須（xū）大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖13-5、。

④滑塊完（wán）成抽芯動作以後,留在滑槽內的長度應大於整個（gè）滑槽長度的2/3,避免滑塊在開始複（fù）位時產生傾

斜而損壞模（mó）具。

⑤斜導柱的夾角最大不得超過23°(最好為12°~18),斜導柱與模板配合為H8/m6。斜導柱的長度與直徑

關係（xì）為（wéi）L/d>1,斜（xié）導柱與（yǔ）滑塊的斜導（dǎo）柱孔的配合間隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導（dǎo）滑槽和壓板的配合（hé）為（wéi）H7/f7,。

①楔緊塊的楔角要大於斜（xié）導柱角度2°~3°,避免抽芯動作發生幹（gàn）涉。

⑧滑塊抽出後必須有定位裝置。滑塊的側麵要求有彈簧,彈簧最好使用導向銷,這樣彈簧不易折斷。注

意導向銷應有足夠的（de）固定長度。

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