隨著汽車工業的發展，汽車作（zuò）為一種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護功能外,還要追（zhuī）求與車體造型和諧與統一（yī），追求本身的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車的內外（wài）飾件大多采用了塑料，塑料（liào）大量（liàng）利用於汽車行業，是汽車（chē）走（zǒu）向輕量化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發展的主（zhǔ）要潮流之一。實驗證明：汽車整車質量降低（dī）10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整車質量每減少100公斤，百公裏油（yóu）耗可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域的使用量持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對（duì）汽車輕（qīng）量化設計的追求，塑料在（zài）汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會，尤其是（shì）歐美與德國的汽車主機廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使（shǐ）用塑料的多少還成為了衡（héng）量汽車水平（píng）高低的一個重要標準。發（fā）達國家汽車的內飾件（jiàn）已（yǐ）基本實現塑（sù）料輕量化，塑（sù）料在（zài）汽車中的應（yīng）用正在由內飾件向外飾件，車身與結構件（jiàn）發展。

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