經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是（shì）說你的模具質量問題（tí），而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵激情A片久久久久久app下载模具生產廠家小編分享一些模（mó）具維護中的常見問題解決方法。

1.衝（chōng）頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否（fǒu）有刮、凹（āo）痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位（wèi）後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中（zhōng）型衝模（mó），不僅造價高昂，而且（qiě）重量大微量（liàng）移動困難，人身的安（ān）全應始（shǐ）終放在首位。無（wú）限位裝置的衝模在（zài）上下模之（zhī）間應加一塊墊木板，在衝床（chuáng）工作台清理幹淨後，將合模（mó）狀態的待試模具置於台麵合適位（wèi）置（zhì）。

按工藝（yì）文件和衝模（mó）設（shè）計要求選（xuǎn）定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調（diào）至下死點並大於模具閉（bì）合高（gāo）度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移（yí）動（dòng）模具，確保模柄對準（zhǔn）模柄孔並達到（dào）合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰（nǐng）緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使（shǐ）用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一（yī）致而理想（xiǎng）的預加夾緊力。 可以有效防（fáng）止手（shǒu）動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感（gǎn）誤差（chà）造成的預緊力過大或過（guò）小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改（gǎi）變、啃剝刃口（kǒu）等故障發生（shēng）。

試模（mó）前對模具進行全麵潤（rùn）滑並（bìng）準備（bèi）正常生產用料，在空行程啟動（dòng）衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整（zhěng）和控製凸模進入凹（āo）模深度、檢查並驗證（zhèng）衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等（děng）機構與裝置的性能及運（yùn）作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態（tài）。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行（háng）停產初（chū）檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均符（fú）合圖紙要求（qiú），才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模（mó）具（jù）間隙過大或不均勻，重新調整模（mó）具間（jiān）隙（xì）。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利（lì），應合理選材、模具工作（zuò）部分（fèn）材料用硬質合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深（shēn），調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密（mì）或操作不當，檢修模具內導柱導（dǎo）套及（jí）衝床導向精度，規範衝床操（cāo）作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸（tū）模較短（duǎn）、材質的影響(硬（yìng）性（xìng）、脆性)，衝壓速度太高、衝壓（yā）油過粘或油滴太（tài）快造成的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空（kōng）吸附（fù）及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到（dào）模麵上（shàng）。

①、刃（rèn）口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料（liào）反彈，對於材料比（bǐ）較薄（báo）的不（bú）鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢（fèi）料的（de）複雜程度或在衝頭上加聚胺酯（zhǐ）頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加（jiā）劃痕。

③、模具的（de）間隙是否合（hé）理。不合理的模（mó）具間隙，易造成廢料反（fǎn）彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工（gōng）位模具衝壓時，入模（mó）量的要求是一定的，入模量小，易（yì）造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否（fǒu）有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用（yòng）真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲（xiāng）件、材料進行退（tuì）磁處理。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢屑，導致壓傷（shāng），需擦（cā）拭（shì）油汙並（bìng）安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高（gāo）模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度（dù）不（bú）夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失（shī）穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進（jìn）行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改（gǎi）或降（jiàng）低模具定位，教育作（zuò）業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折（shé）彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的（de）廢屑（xiè）。

③、成型塊不光滑，將成（chéng）型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸（tū）模彎（wān）曲半（bàn）徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合（hé）間（jiān）隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現（xiàn）漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現（xiàn）、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素（sù）引起（qǐ），修模後要進（jìn）行首件確認，與樣品對（duì）比，檢查是否有遺漏現象，對衝（chōng）頭下（xià）沉的（de），應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正（zhèng）常

①、脫料（liào）板與凸模配合過緊、脫料板（bǎn）傾斜、等高螺絲高度（dù）不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料（liào）件，脫（tuō）料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的（de）形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的（de）脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐（zhuī）， 修整凹（āo）模。

④、凹模落料孔與（yǔ）下模座漏料孔沒有（yǒu）對正，修整漏料（liào）孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上（shàng），使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝（chōng）孔後，會夾緊衝（chōng）頭（tóu），發現翹曲變形（xíng）的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模（mó）的刃口（kǒu）鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工（gōng）出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的（de）衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力（lì），造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑（huá）條（tiáo）件，潤（rùn）滑板材（cái）和衝（chōng）頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不（bú）夠或疲（pí）勞損耗（hào），及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套（tào）間隙過大，返修或更換導（dǎo）柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的（de）孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更（gèng）換推件塊。

◎、凸模（mó）或導柱安裝（zhuāng）不垂直（zhí），重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增（zēng）加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力（lì）

③.凸凹模圓角（jiǎo）磨損不對稱或折彎受（shòu）力不均勻，調（diào）整凸凹（āo）模間隙使之均勻、拋光（guāng）凸（tū）凹（āo）模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵（miàn）擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模（mó）間隙過小，修正凸凹（āo）模（mó）間（jiān）隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平（píng）整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小（xiǎo）或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內（nèi）無頂料裝（zhuāng）置，應增加頂料裝置（zhì）或校正

④.加整（zhěng）形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造（zào）翻邊之（zhī）前向材料施用優質成形潤滑劑（jì），這能令（lìng）材料更好地從模具中分離出來（lái），在成形時順暢地在下（xià）模表（biǎo）麵移動。如此給予（yǔ）材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力（lì），防止在成形翻（fān）邊（biān）孔邊（biān）上出現的變形和（hé）翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切（qiē）大量孔（kǒng），導致材料平麵度不良，成因可能是（shì）衝壓應力（lì）累積。衝（chōng）切一個孔（kǒng）時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下（xià）衝運動也導致板（bǎn）材（cái）下表麵壓應力（lì）增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力（lì）和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是（shì）：每隔一個孔衝切（qiē），然後返回衝切剩餘（yú）的孔。這雖然在板（bǎn）材上產生相同（tóng）的應力，但瓦解了因同（tóng）向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚（jù）。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換（huàn）已經磨損的（de）模具導向組件（jiàn）和衝頭。

②、檢查（chá）模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間（jiān）隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無（wú）鏽垢的材（cái）料，要給模具注油，注油點為導套（tào）、注（zhù）油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料（liào），加工時鐵鏽微粉會（huì）吸（xī）入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能（néng）在導套內（nèi）自由（yóu）滑動，這種（zhǒng）情況下，如（rú）果上油，會使得鏽垢（gòu）更容易（yì）沾上，因此衝這種材（cái）料時，相反要把油擦（cā）幹淨，每（měi）月分解一回，用汽(柴)油把（bǎ）衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨（jìng）。這樣（yàng）就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃（rèn）磨方（fāng）法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用（yòng）小的吃刀量，足量的冷（lěng）卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝（chōng）床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在（zài）工作時會產生機械（xiè）傳動噪聲（shēng）、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲（shēng）指標要求，因（yīn）而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居（jū）民住宅區、會議室等)造成極其（qí）嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特（tè）別是我國的第1部《噪聲法》的（de）實施，環保產業化的規模日（rì）益增大，更加速了對這一噪聲（shēng）治理的迫切性。

從衝床噪聲（shēng）源和（hé）模具結構入手（shǒu），要降低（dī）噪音得注意以（yǐ）下幾點：

①、注（zhù）重（chóng）模具保養（yǎng）、清潔，保（bǎo）持刃口鋒（fēng）利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料（liào）和衝切線長，模具（jù）刃口與零件接觸（chù）麵不要太（tài）大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直（zhí）於安裝麵，且凸凹（āo）模刃口配合間隙要（yào）合理，卸（xiè）料（liào）困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用（yòng）軟表（biǎo）麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合（hé）精度，加工一（yī）些排（pái）氣槽。

⑤、止擋板改做小（xiǎo）塊拚件，脫料（liào）板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模（mó）具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具（jù）調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作（zuò）台上安裝緩（huǎn）衝減振降噪油缸，齒輪采用（yòng）斜齒（chǐ）加強潤（rùn）滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

標題（tí）：模具生（shēng）產廠家：模具維護中的常見問題解決方法（fǎ） 網址：http://www.puv365.com/news/show/id/1800.html

*本站所有相關知識僅供大家參考、學習之用，部分來源於互聯網，其版權均歸原作者及網站所有（yǒu），如無意侵犯您的權利，請（qǐng）與小編聯係，我們將會在（zài）第一時間核實，如情況屬（shǔ）實會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：模具生產廠家,模具製造廠（chǎng）家,模具設計廠（chǎng）家