兩年來，塑料模具加工技（jì）術得到了突飛猛進的進步，主要表現（xiàn）為（wéi）：模具集成製造單元與技術的普及;精密模具零件加工商業互聯網向模具及其產業（yè）鏈延伸;3D打印在模具製造中的廣（guǎng）泛（fàn）應用;模具的智能化;輕量化新材料與大型塑料模具（jù）的出現與優化;大型級進衝模技術的成熟;具標準件精細化等。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料模具和壓（yā）鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓（yā）力、溫度、流量（liàng）、冷（lěng）卻過程（chéng）的智能控製的模具。另外（wài），模具加工裝備的（de）智能化也正在（zài）迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業（yè）互聯網向模具及其產業鏈延伸。澳凱精（jīng）密模具零件加（jiā）工介紹，目前，許（xǔ）多模具（jù）加工裝備企業也紛紛對接互聯網，積極打（dǎ）造“模具製造+互聯網”模式，有（yǒu）力地推動了模具行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用（yòng）。塑料模具加工廠家指出（chū），3D打印應用生產模具型腔是型腔模具發展（zhǎn）的新動向（xiàng）。金屬增材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一個重要方向，目前通過3D逐層增（zēng）材成形，結合高速銑定層厚（hòu）輪廓減材精整，實現複雜（zá）金屬零件的高（gāo）精度製造（zào）。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普（pǔ）及。模（mó）具除了（le）具有自動送料、衝（chōng）壓成形、疊片計量（liàng）、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結（jié）構、模內加熱、鍛（duàn）壓、局部熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內（nèi）檢測等工（gōng）藝組合過程。
　　(5)輕量化（huà）新材料與大型塑料模具的出現與優化。隨著汽車輕量（liàng）化的發展，輕量化新材料層出不窮，國內模具企業已經開始應對這（zhè）種變（biàn）化，展開（kāi）了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型複合材料模（mó）具的開發。 
　　(6)大型級進衝模（mó）技術的成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要特征（zhēng）。塑料（liào）模具加工廠家指出，目前，大型級進衝壓件比比皆是，零件尺寸（cùn）越來越（yuè）大，形狀越來越複（fù）雜，顯示出大型級（jí）進衝模技術進入到成熟（shú）階段。而高精度精密級進衝模對生產的穩定性、可靠性的要求越來越高，已（yǐ）經成為模具製造企業競（jìng）爭的重要手段。顯然（rán），超大型成形件（jiàn）以及小型超精（jīng）密零件的（de）模（mó）具設（shè）計製造技術已經成為（wéi）模具企業（yè）關注（zhù）的熱點。