所謂模具行位指的是注塑模具的行位機構,即凡（fán）是能（néng）夠獲得側向抽芯或側向分型以及複位動作來（lái）拖出產品倒扣（kòu）,低陷等位置的機構。其利用成型的開模動作用,使斜撐梢與滑塊產生相對運動趨勢,使滑塊沿開模方向及水平方向的兩種運動形式,使之脫離倒勾（gōu）。今天給大家詳解下注塑模具行（háng）位注意（yì）要點。

注塑模具行（háng）位應注意十（shí）大要點:

1、一（yī）般用斜導柱作動力,比（bǐ）較小（xiǎo）的抽芯距用T形槽,大於（yú）30mm用油（yóu）缸抽芯。

2、斜（xié）導（dǎo）柱的角度比鏟機角度小2—3度。

3、後模（mó）行位伸入（rù）前模超過總高度一半,可（kě）省掉鏟機,利用前模加工麵作壓麵。

4、行位寬度大（dà）於100mm,盡量用2根斜導柱,大（dà）於150mm的（de）中間加導向槽。

5、行位定位:盡量不（bú）用波（bō）仔彈珠力不夠大),用螺絲定（dìng）位（wèi）。

6、行位（wèi）在TOP位處,一（yī）定要放彈簧,否則行位開完模因重力作用,無法歸位而（ér）導致撞壞。

7、開模方向投影,如行位底下（xià）有斜頂或頂（dǐng）針的,要設置先（xiān）複位機構,否則有可能行位與（yǔ）斜頂或頂針（zhēn）會產生幹涉。

8、行位跟行走,走（zǒu）啤把,包膠位,直身出（chū）。

9、行位行程應大（dà）於扣位（wèi）2至3mm,油缸行程應大於扣（kòu）位10mm。

10、為了增加鏟（chǎn）機牢（láo）固（gù）性,盡量做反鏟。

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